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7.7 Válvulas combinadas
Bloque de mando
El bloque de mando consta de:
1 válvula distribuidora 5/2 (aplicación bilateral de presión)
2 válvulas distribuidoras 3/2 (accionamiento mecánico)
2 válvulas selectoras de circuito
2 válvulas reguladoras de caudal
El bloque de mando puede invertirse accionando mecánicamente las válvulas distribuidoras 3/2 o aplicando aire comprimido a través de las válvulas selectoras de circuito (módulos 0 [OR]).
La figura 124 muestra el estado cuando se acciona mecánicamente la válvula 2. Las dos válvulas distribuidoras 3/2 (válvulas 1 y 2) están unidas al conducto P. Al accionar la válvula 2, el aire de pilotaje pasa al lado Y. El aire comprimido circula de P hacia B. El conducto A se pone en escape hacia S. Al accionar la válvula 1 tiene lugar el mismo proceso en el lado izquierdo de¡ émbolo de mando. Este se conmuta, y se establece la unión de P hacia A, y de B hacia R.
Si esta válvula debe ser conmutada desde otro punto y no directamente desde ella misma, mandamos la señal a Z ó Y, a través de las válvulas selectoras de circuito. El proceso dentro de la válvula es idéntico al de accionamíento directo.
En el bloque de mando están incorporados dos reguladores de caudal. Con ellos se puede limitar el aire de escape en las salidas R ó S.
Con esta válvula y otra de doble efecto se pueden efectuar movimientos individuales o alternativos.
Ejemplo:
Unidad de avance autónoma Unidad de
Figura 124: Bloque neumático de mando (pilotaje a presión)
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