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Racorería Standard
Racorería Standard: la solución universal para la conexión de mangueras hidráulicas
La racorería Standard engloba la familia de racores hidráulicos de prensado de uso más generalizado en la industria. Son los componentes de conexión por excelencia para mangueras en series SAE 100R1, R2, R9 y R13, así como en las equivalentes europeas EN 853 y EN 856. Su versatilidad, disponibilidad universal y competitividad los convierten en la elección habitual para el mantenimiento industrial, la fabricación de maquinaria y la confección de mangueras en taller. Dentro de nuestro programa de conducciones hidráulicas, la racorería Standard constituye la base del catálogo de terminaciones para manguera hidráulica.
Principio de funcionamiento
El racor Standard para manguera prensada consta de dos elementos principales: el espigón (o cuerpo del racor), que se introduce en el interior de la manguera, y el casquillo, que se posiciona en el exterior. La prensadora comprime radialmente el casquillo sobre la manguera y el espigón, creando una unión permanente por deformación plástica. Este sistema, ampliamente normalizado, garantiza la estanqueidad y la resistencia mecánica especificada por las normas SAE y EN correspondientes.
Estándares de rosca disponibles
| Estándar | Denominación | Tipo de estanqueidad | Uso habitual |
|---|---|---|---|
| BSP paralela | BSPP / G | Junta tórica en cara | Europa, maquinaria general |
| BSP cónica | BSPT / R | Interferencia de filete | Tuberías, sistemas de baja presión |
| Métrica DIN 24° | DIN 2353 | Cono 24° + junta | Maquinaria europea, hidráulica industrial |
| JIC 37° | SAE J514 | Cono de 37° | Maquinaria americana, equipos de construcción |
| ORFS | SAE J1453 | Junta tórica en cara plana | Alta presión, aplicaciones críticas |
| NPT | ANSI/ASME | Rosca cónica americana | Equipos de origen norteamericano |
Geometrías de racor Standard
- Recto (0°): conexión en línea, la más habitual. Mínima restricción de caudal.
- Codo 45°: para cambios de dirección moderados, reduciendo el radio de curvatura necesario para la manguera.
- Codo 90°: para conexiones en ángulo recto, optimizando el espacio en puertos de válvulas, bombas y cilindros.
- Codo orientable (swivel): el extremo de rosca puede girar libremente antes del apriete definitivo, facilitando la alineación en espacios confinados.
- Racor en T: para derivaciones del caudal sin necesidad de pieza adicional.
- Terminal hembra (funda): para conexión a racores macho sin casquillo, habitual en aplicaciones de baja presión.
Materiales y tratamientos superficiales
- Acero al carbono zincado: el estándar para uso general industrial. El recubrimiento de zinc protege frente a la oxidación en ambientes normales.
- Acero al carbono con recubrimiento de alta resistencia a la corrosión: para exteriores y ambientes húmedos.
- Acero inoxidable 316L: para industria alimentaria, naval, química y cualquier entorno con agentes corrosivos.
- Latón: para aplicaciones con fluidos neutros y baja presión donde se requiere una conductividad térmica elevada.
Series de manguera compatibles
La racorería Standard cubre todas las series de manguera de uso más frecuente:
- SAE 100R1 / EN 853 1SN (1 trenza)
- SAE 100R2 / EN 853 2SN (2 trenzas)
- SAE 100R9 / EN 856 4SP (4 espirales)
- SAE 100R13 / EN 856 4SH (4-6 espirales)
- SAE 100R7 y R8 (fibra sintética)
- Mangueras de goma para retorno y baja presión
Ventajas de la racorería Standard de Cohimar
Cohimar selecciona proveedores de racorería Standard que cumplen estrictamente con las normativas SAE y EN, con marcado CE y certificación ISO 9001. Esto garantiza que la presión de rotura, las tolerancias dimensionales y la calidad del tratamiento superficial son conformes a lo especificado, evitando sorpresas en servicio. Con más de 30 años en el sector y un stock amplio de las referencias más demandadas, Cohimar puede atender sus necesidades de forma inmediata o mediante el servicio urgente CohimarExpress.
Preguntas Frecuentes sobre Racorería Standard
¿Puedo usar un racor BSP con una manguera SAE sin adaptador?
Los racores BSP son perfectamente utilizables con mangueras SAE, ya que las dimensiones del espigón (la parte que se introduce en la manguera) están normalizadas por diámetro interior de manguera. Lo que varía es el extremo de conexión (la rosca). Un racor recto BSP 1/2″ para manguera DN12 (1/2″) se prensa igual que uno JIC o ORFS del mismo diámetro; la diferencia está en el puerto al que se conecta.
¿Qué sistema de estanqueidad es más fiable: JIC 37° o ORFS?
Ambos son sistemas fiables, pero ORFS ofrece mayor estanqueidad en condiciones de vibración y temperatura variable. El cono JIC 37° puede relajarse con los ciclos térmicos y las vibraciones, requiriendo controles periódicos del apriete. El ORFS, con junta tórica de elastómero, mantiene la estanqueidad de forma más estable a lo largo del tiempo y es más tolerante con imperfecciones superficiales del puerto de conexión.
¿Cómo debo almacenar los racores hidráulicos para preservar su calidad?
Los racores deben almacenarse en lugar seco, sin humedad ni agentes corrosivos, preferiblemente con los protectores de plástico originales en ambos extremos. Los racores zincados son sensibles a la corrosión si se almacenan en ambientes húmedos durante periodos prolongados. Los racores de acero inoxidable son más resistentes, pero deben evitar el contacto con acero al carbono para prevenir la corrosión galvánica.
¿Cuál es el par de apriete correcto para los racores BSP?
El par de apriete varía según el diámetro de rosca y el material del racor. Como referencia general para racores BSP paralela con junta tórica en acero zincado: 1/4″ BSP ≈ 25-35 Nm, 3/8″ BSP ≈ 40-50 Nm, 1/2″ BSP ≈ 60-75 Nm, 3/4″ BSP ≈ 100-120 Nm. Consulte siempre las tablas de pares del fabricante para cada referencia específica, ya que los racores de acero inoxidable o latón tienen valores distintos.
¿Es necesario usar un lubricante en la junta tórica del racor al montarlo?
Sí, se recomienda lubricar ligeramente la junta tórica con el mismo fluido hidráulico del circuito o con una grasa compatible antes del montaje. La lubricación facilita el asiento correcto de la junta durante el apriete y previene su rotura o torsión, que son causas habituales de fugas en el primer arranque del circuito.